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济阳高速公路济源段项目工程开工重庆波形护栏又有用武之地
来源: | 作者:tchulan | 发布时间: 2016-11-19 | 1406 次浏览 | 分享到:
　　河南济源至阳城高速公路济源段开工仪式在济源市王屋镇举行，标志着河南济源至山西阳城高速公路济源段正式开工建设。济源市市委书记张战伟、市长张宇松及市委相关领导、河南省交通运输厅领导，业主单位、设计单位、监理单位相关领导及施工单位代表参加仪式。济阳高速公路济源段是2012年省重点建设项目之一，是中原经济区又一条重要的省际通道，也是河南省交通运输厅和地市合作建设的第一个高速公路项目。该项目起点位于河南与山西交界处的牛角洞附近，向南穿越王屋山，在虎岭村西跨越省道温邵线，在庙前村南侧与济运高速公路相接。项目全长19.4公里，工程估算总投资27.6亿元。全线采用双向四车道、行车速度80公里/小时设计，设虎岭互通式立交和庙前村枢纽式立交各一处。该项目地处王屋山国家级风景区、太行山猕猴国家级自然保护区、王屋山世界地质公园，起终点高差达490余米，全段特大桥、大桥11座，中桥3座，隧道10座，是我省目前开工建设的地质条件最复杂、建设难度最大的项目之一，济阳高速公路济源段项目工程开工重庆波形护栏又有用武之地。

　　济阳高速公路济源段全长约19.7公里，位于太行山南麓，起点位于晋豫两省交界处济源市王屋镇西坪乡镇牛角洞附近，北接山西省阳城至蟒河高速公路终点。路线向南前进，经济源市王屋镇、承留镇、大峪镇，至济源市大峪镇庙前村，与长济高速相接。项目全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度为80公里，路基宽度24.5米，桥梁设计荷载采用公路－Ⅰ级。中交一公局三公司承建的济阳高速公路济源段土建工程JYTJ-1标段，长12.56公里，中标合同额约为10.69亿元。主要工程量包括大桥820米/3座、隧道21578.5延米/6.5座(按单洞计) 、水泥稳定碎石底基层1.6万平米、水泥稳定碎石基层2.8万平米。计划于2018年12月31日建成通车，济阳高速公路济源段项目工程开工重庆波形护栏又有用武之地。

　　济阳高速的建设将形成济源市“双十字”交汇的高速框架，对加快济源市经济社会各项事业的发展和“济洛一体化”的融合将发挥重要作用。济阳高速建成后，将成为连接豫西北、晋东南重要的交通干线和济源与晋城之间的快速通道，对密切两省之间的区域经济合作和人员物资来往，促进豫西北、晋东南地区经济发展，加快实施中原经济区建设有着重要意义。